北京通州区将添轻轨直通北京站拆迁签约率已达七成万芳
北京:通州区将添轻轨直通北京站 拆迁签约率已达七成
通州区代区长岳鹏昨天做客城市服务管理广播 市民对话一把手 节目时透露:北京东站已确定建在通州区,将来,北京站和北京东站之间还将兴建一条轻轨,连接通州与中心城区。
北京站和北京东站间架轻轨
岳鹏说,北京东站将建在现在的通州火车站原址,具体位置要根据规划进行调整,预计今年下半年或明年上半年开工。今后,从北京出发去东北、河北唐山等地的列车会从北京东站出发。目前,东站的规划方案基本确定,完善后将加快实施。伴随着北京东站的兴建,一条连接通州和北京站的轻轨将架起,至于中间是否设站,有关部门还在规划中。
最大规模拆迁签约率已达七成
岳鹏透露,4月8日启动的通州史上最大规模拆迁项目进展顺利,居民签约率已达70%。此次拆迁涉及10500多户,其中有农民也有居民。 实际搬迁的居民有8911户,我们预备了8750套房子,应该是够了,因为这里还有一部分居民是不要房的,居民可以选择货币补偿或住房安置。 由于涉及核对手续和数据,农民的搬迁还没有启动。
目前,通州区已经筹集了7个地块的房源,分别是玻璃钢厂、嘉华9号地、化工六厂、铜牛厂、京贸家园、北京制线厂安置房项目和位于玉桥东小区的经济适用房项目,最晚明年底可以入住。
两广路延长线明年上半年通车
对于京通快速路的拥堵现状,岳鹏表示,缓解的办法就是疏导。他说,明年上半年,两广路延长线将通车。 虽然不是快速路,却是按照快速路的规格来设计的。 目前,这条路的通州段和朝阳区以西的段落已基本完成,还有一小段正加紧拆迁和建设。今后,从市区到通州,除京通快速路外,市民还可以选择两广路延长线、朝阳北路、朝阳路以及京沈高速。将来,通州新城还有八条轨道交通和中心城区连接,交通十分便利。
不再批准纯住宅项目
通州区目前住宅多,缺少产业支撑,很多人上班在中心区,下班回到通州。为促进产业和住宅协调发展,解决 睡城 的问题,通州区两年前就已不再批准纯住宅项目。 在今后的国际新城建设中,要把人们的工作和生活圈子都留在通州。 岳鹏说: 我们已开始着手规划和建设一批高水平的学校、医院、幼儿园,为居民解决后顾之忧。
今年,位于通州新城核心区的通州三中将迁址潞城镇,整合3所学校建设成一所高标准学校,建筑面积将达45000平方米,占地130多亩,明年投入使用。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业
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