能源消费较快增长 新能源车市场争夺愈演愈烈

从可再生能源发展的整体增量空间来看，2017年,可再生能源消费占比约为13.1%，折算成标煤大约是5.9亿吨标煤，按照国家能源“十三五”规划要求，到2020年，可再生能源消费占比将达到15%，也就是说总量约为7.5亿吨标煤，那么，2018年、2019年、2020年三年内，可再生能源消费的总体增量空间为1.6亿吨标煤，每年增量在0.5亿吨标煤左右，年均整体增量要低于煤炭消费的年均增量。

能源消费较快增长

“总体来看，上半年全国能源消费保持较快增长，尤其二季度以来，煤炭、电力和天然气消费淡季不淡特征明显。”李福龙说。

具体来看，煤炭消费稳中有升。上半年，全国煤炭消费同比增长3.1%左右。主要耗煤行业中，发电用煤大幅增长，是煤炭消费增长的主要拉动力量;化工行业用煤小幅增长，钢铁和建材行业用煤同比下降。

石油消费保持平稳。上半年，石油表观消费量同比增长2.5%左右。成品油表观消费量同比增长2.3%左右。汽油消费增速回升，柴油消费相对平稳，煤油消费增长较快。

天然气消费大幅增长。上半年，天然气表观消费量同比增长16.8%左右。城市燃气、工业燃料和发电用气都保持较快增长，化工用气同比下降。同时，天然气产供储销体系建设加快。“已落实的2018年天然气供应增量比上年大幅增长，并且向大气污染防治重点地区倾斜。加快推进天然气管网互联互通重点工程和环渤海地区天然气储运体系建设，构建‘全国一张网’格局，力争今冬明春向北方地区增供量大于去冬今春增量。”李福龙表示。

2018-2023年中国能源综合利用行业细分市场研究及重点企业深度调查分析报告表明，能源系统调峰能力是保障能源有效供给的重要方面。上半年，天然气上游供气企业储气能力建设规划和方案正在加快制定。新型储能电站示范项目启动建设，龙头水库、燃气调峰电站、太阳能热发电等各类灵活调节电源建设加快，热电解耦改造和纯凝火电机组深度调峰改造持续推进，部分机组改造已经完成，系统调峰能力逐步增强。

在一系列改革措施下，能源行业效益实现总体改善。数据显示，煤炭采选业实现利润约1279亿元，同比增长14.8%;油气开采业实现利润约696亿元，同比增长2.6倍;石油、煤炭及其他燃料加工业实现利润1100多亿元，同比增长27.9%;电力、热力生产和供应业实现利润1800多亿元，同比增长26.1%，但火电企业因煤价上涨、发电成本上升，经营形势仍然比较严峻，亏损面接近一半。

新能源车市场争夺愈演愈烈

随着国家新能源汽车政策补贴的退坡，“三万公里”等更加严格的补贴标准出台，新能源汽车的补贴时代已经过去，转而迎来国家政策更加严格、生产标准更加清晰、企业补贴逐渐减少的“后补贴”时代。

政府补贴减少，整车企业回款周期变长，电池材料成本提高，技术要求更加严苛，产线的调整和变动，让市场竞争日益激烈，动力电池企业不得不为找市场找资金而焦头烂额。

而要解决被资金卡脖子的窘境，选择拥抱资本成为大多数动力电池企业主动或者被动的选择，然而在补贴时代，许多投资者为了抢占投资风口，没有做好准备就匆忙进入动力电池行业淘金。殊不知政策风向一变，所需的资金、技术、生产设备都超出当初预期，形势严峻，逐渐被市场淘汰。

经过补贴时代的角逐，整合已成为后补贴时代动力电池行业的主旋律，动力电池市场的“圈地运动”日益激烈，出现宁德时代、比亚迪这样的动力电池行业巨头。而伴随着“圈地”的发生，竞争的加剧，产业集中也在进一步提高。

数据显示，截止到2017年底我国新能源汽车动力电池总装机量约36.4GWh，其中装机总电量前十动力电池企业合计达26.81GWh，占整体的74%，排名靠前的动力电池厂商已占据市场主导地位。