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全线运营点对点不建磁悬浮机场轨道明年动工万芳

发布时间:2020-02-14 11:32:29 阅读: 来源:钮扣厂家

全线运营点对点不建磁悬浮 机场轨道明年动工

被搁置多年的首都机场轨道交通明年将开工建设。记者昨天从市建委获悉,正在研究制定的明年重大工程中,轨道交通建设项目由原来的四条线路增至五条,除年中就已确定的五号线、四号线、十号线(含奥运支线)、九号线外,首都机场轨道被首次正式列入了建设计划。

目前,首都机场轨道交通的建设有两个方面已经确定,其一,肯定不建磁悬浮;其二,全线运营点对点,即从东直门直达首都机场,中间不设站,以保证运营时间。据介绍,该线路的前期论证已进行了一段时间,并进行过多种方案的尝试。最终采用何种轨道交通的方式,目前有两种方案尚未定论:一是高速轮轨即高速火车;另一种是直线电机。

根据目前的方案,该轨道交通自东直门综合交通枢纽一直走地上,沿二环路经东坝河向北、过三元桥、四元桥,再沿机场高速路直达新航站楼与车库之间,地上线路到达机场南侧则转入地下。

首都机场轨道交通全长26公里,作为东二环交通商务区的项目之一,将与东直门综合交通枢纽及商务广场,共同构成本市二环周边最大的商务区。该商务区位于东直门立交桥东北角,建设规模为79.08万平方米,其中地上部分47.5万平方米,主要建筑为综合商务设施,地下部分31.58万平方米,除轨道交通外,还将建设8.2万平方米综合交通枢纽及商务区等服务配套设施。目前,该地区的拆迁已基本完成,明年随着首都机场轨道交通线路的建设,商务区也将全面启动,预计2007年建成。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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