历史知识--盟军北极护航战是怎样的 北极护航战有多凶险
第2次世界大战期间,为了能够抵抗德国对英国和苏联的进攻,盟军开辟了北极航线,通常是在美国与加拿大的东岸动身,向东经过冰岛和挪威等地区,有时候也会从冰岛动身,进入苏联和阿尔汉格尔和摩尔曼斯克,全程大约2200海里。在这条北极航线中,大多数航道都是随时可能遭到狂风雪的北极海域,在这里航线的船只和舰艇要面临的是极寒、大学、狂风、坚冰和德国人的水面潜艇、U型潜艇和轰炸机的攻击,随时都会有遭到鱼类、水雷、航弹和舰炮所击沉的危险。不能不说这里绝对是1个充满着死亡的航道,每次出航都充满着风险。
护航队,就是将货船编组在1起,由护航的军舰提供保护,以组成船队的情势提高单船的生存几率,北极护航队始于德国于1941年6月军事入侵苏联以后。
而盟军护航队则在2战爆发就开始了,目的就是要保持1条支持英国对德国战争的海上生命线,战争开始以后,英国损失的舰船数量是其造船厂新产能的最少3倍以上,英国正在走向输掉战争的道路上,美国就成了英国的救命稻草。
随着德国对苏联宣战,盟军的海上护航队就向苏联延伸,英国也加入了对苏联的海上运输线,1直支持到苏联、英国、美国等主要盟国赢得了对德国的战争。
从1941年8月,到1945年4月,大约有347艘货船组成41个护航队前往苏联北部的阿尔汉格尔和摩尔曼斯克,送去了数以百万吨计的作战物质,包括12756辆坦克、51503辆吉普车、30万辆卡车、12206架各类作战飞机、1181台火车头、11155节火车车箱、135638挺轻重机枪、4.73亿发子弹、267万吨燃料和1500万双军靴等。
另外,包括面粉、午饭肉、牛肉罐头、奶酪、巧克力、香肠、白糖、咖啡、黄油等在内的420万吨食品。
为输送这些作战物质,盟军为此付出了巨大的代价,18艘水面舰艇和87艘货船被德军舰艇、潜艇和轰炸机击沉在冰冷的北极圈水域,有830名船员和2000余名海军舰员与舰船同沉海底。
1941年8月,苏联卫国战争仅开始2个月,从加拿大起航的首发护航队共编有7艘货船,英国海军航母“成功”号、巡洋舰“德文郡”号、“萨福克”号等担负护航,于8月底,安全抵达苏联的阿尔汉格尔港。
9月29日,第2个北极护航队动身,取得了pO⑴的制式编号,尔后,1直就按pO-X序号顺次延续下去,发往苏联的船队都沿用了这个编号怎么治疗局灶性脑皮质发育不良,pO⑴由10艘货船和护航舰艇所组成,于10月11日进入阿尔汉各尔港。
1941年底,在首发北极护航队、pO⑴、pO⑵、pO⑶、pO⑷、pO⑸顺利进入苏联港口白癜风抗黑色素抗体检查,运去了大量的作战物质和食品以后,德国人材意想到盟军正在通过北极圈将作战物质和食品运抵苏联,支持着苏联抗击德国的入侵。
因而,时任德国海军潜艇部队司令邓尼茨海军上将,将1个代号为“枪骑兵”的U型潜艇“狼群”送去了北方水域;另外,德国全面加强在挪威的陆海空3军气力,准备抵抗盟军有可能对挪威发起的进攻。
1942年1月开始,陆续前往苏联的pO-X护航队就遭受了猛烈的冲击,其中,pO⑺是最早感遭到德国海军冲击的护航队,分两批动身的pO⑺护航队中的pO⑺A中的英国货船5135吨的“瓦兹里斯坦”号被德国海军U⑴34潜艇击沉在北极航线。
自此,pO-X护航队的舰船,就伴随着德国海军U型潜艇、轰炸机的攻击,常常9死1生,死里逃生,吃了非常大的苦头,让船员真的不堪回首,劫后余生后,许多船员依然心有余悸。
其中,1942年6月下旬,由37艘货船编成的pO⑴7护航队自冰岛动身,前往苏联摩尔曼斯克和阿尔汉格尔,是盟军自海上支援苏联以后范围最大的和运载物质价值最高的,37艘货船装满了坦克、火炮、战役机、卡车、弹药等,正是苏德战场苏联红军急需的作战物质。
7月4日,pO⑴7护航队与苏联边疆大约相距350海里时,德国空军的FW200轰炸机、He111鱼雷轰炸机发动了攻击,造成3艘货船沉没,另外2艘遭到重创;另外,U⑷57潜艇击沉了已被空投鱼雷击伤的“克里斯托弗·纽波特”号。
由于担心德国海军“提尔皮茨”号战列舰为首的水面舰艇出动,英国海军部在7月4日晚电令参与护航的4艘巡洋舰和6艘驱逐舰离开pO⑴7护航队,转而向南行驶,让p0⑴7的货船没有军舰护航的情况下分散开来,自行前往苏联港口。
7月4日晚22时15分,在护航的英国军舰撤离时,pO⑴7的货船就遭到了全面攻击,德国人获得了完胜,从冰岛出航的37艘货船中,有2艘提早返回,8艘被德国轰炸机投下的航弹和鱼雷击沉,U型潜艇也击沉了9艘货船,另外有7艘货船在空袭中遭到重创后由U型潜艇发射鱼雷补沉。
据此,pO⑴7护航队总共价值损失了24艘货船,430辆坦克、210架战役机、3350辆汽车和99316吨各类物质,价值7亿美元的货物随船沉没,共有153名船员死亡。
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